Im Ernstfall müssen sie schnell sein: Stiefel an, Hose hochziehen, Jacke drüber, Helm auf, Vollgas – 30 Sekunden bleiben den Rettern der Flughafenfeuerwehr zum Ausrücken. In weiteren 150 Sekunden müssen sie an der Einsatzstelle sein, so lauten die internationalen Vorschriften bei einem Flugzeugunfall. Kein Problem für die Retter aus der neuen Wache 1. Außerdem begleiten wir eine Cockpit-Crew bei ihrem ersten Flug nach Teneriffa. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: In Sekunden einsatzklar - Die neue Wache 1 der Flughafenfeuerwehr (S09/E04)

Mittendrin - Flughafen Frankfurt

In Sekunden einsatzklar - Die neue Wache 1 der Flughafenfeuerwehr (S09/E04)

Sommerferien in Deutschland – fast alle Bundesländer haben schulfrei. Millionen Deutsche wollen einfach nur weg, ab in den Süden: Spanien, Portugal, Griechenland, Italien – die Buchungszahlen sind unglaublich, sagen Reiseveranstalter. 
Mallorca ist fast ausgebucht. Doch ist der Flughafen Frankfurt für diesen Massenansturm gerüstet, nach dem Personalabbau bei Fraport und den Airlines? Gibt es ausreichend Flugzeuge? Und was ist mit den Corona-Regeln? Wird der Airbus A380 kurzfristig reaktiviert? Wir beobachten den Massenansturm am Airport und fliegen nach Mallorca.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Mit dem Jumbo nach Malle - Urlauberansturm am Flughafen (S08/E06)

Mit dem Jumbo nach Malle - Urlauberansturm am Flughafen (S08/E06)

Zum letzten Mal landet eine MD-11 in Frankfurt. Nach 23 Jahren endet die Geschichte der McDonnell Douglas. Die Piloten drehen eine Ehrenrunde: vorbei an den Planespottern, entlang der Terminals bis zur Besucherterrasse. Die Piloten sind gerührt und den Tränen nahe. Außerdem meldet sich Follow-Me Fahrer Mario Hahn aus der Kurzarbeit zurück und es gibt einen Einblick in die VIP-Lounge, in der schon George Clooney einen Kaffee geschlürft hat.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Ende einer Flugzeug-Ära – Die letzte Landung der MD-11 (S09/E02)

Ende einer Flugzeug-Ära – Die letzte Landung der MD-11 (S09/E02)

Die Feuerwache 20 zählt zu den kleinsten in Frankfurt. Sechs Männer der Berufsfeuerwehr rücken aus, wenn am Flughafen Menschen in Not sind. Verkehrsunfälle, Feuer im Büro und technische Hilfeleistungen gehören zu ihrem Alltag. Sie schützen die Bereiche rund um den Flughafen.
Regelmäßig sind sie auf der A3 bei schweren Unfällen. Sie sind oft die ersten Helfer vor Ort. Durch die zentrale Lage der Wache sind sie innerhalb von wenigen Minuten auf der Autobahn. Rolf Urban ist Brandoberinspektor und Dienstgruppenleiter. Er muss sekundenschnell Entscheidung treffen, um Menschenleben zu retten. Wir durften ihn und seine Kameraden begleiten.
Global Gate ist das größte mobile Kunstwerk der Welt. Auf dem Gelände der Lufthansa-Cargo entsteht zurzeit das Brandenburger Tor. Ein riesiger Nachbau aus 37 See-Containern. 24 Meter breit und 21 Meter hoch. Das Projekt wird von der UNESCO unterstützt. Wir treffen Künstler und Projektleiter. Wir begleiten die spektakulären Aufbauarbeiten mitten zwischen Fracht und Flugzeugen. 
Am Flughafen wird Honig gezüchtet – angeblich der beste in Hessen, schwört Prof. Bernd Grünewald. Er ist Leiter des Instituts für Bienenkunde und betreut das Forschungsprojekt. Der Flughafen bietet eine Vielzahl an Pflanzen und ist für den Honiganbau besonders interessant, sagt der Forscher und zeigt uns wie die Bienen mit Fluglärm, Flugzeugen und dem Kerosinduft umgehen und welche Auswirkungen das alles auf den Honiggeschmack hat.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Feuerwehralarm am Flughafen - Im Einsatz mit Wache 20 (S06/E05)

Feuerwehralarm am Flughafen - Im Einsatz mit Wache 20 (S06/E05)

Mehr als 40 Jahre ist er geflogen und hat die ganze Welt gesehen: Kapitän Fokko Doyen. Jetzt hat er seinen letzten Flug: Frankfurt - Amerika und zurück. Danach muss er in Rente. Ob er will oder nicht. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Sein letzter Flug – Pilot fliegt in den Ruhestand (S08/E01)

Sein letzter Flug – Pilot fliegt in den Ruhestand (S08/E01)

Auf dem Frankfurter Flughafen werden jeden Monat mehr als 200 Autos in Frachtfliegern transportiert. Auch die teuersten der Welt. Zum Beispiel ein "Königsegg". Wert: 5 Millionen Euro. Der Wagen soll von Viernheim nach Dubai. Außerdem Thema: Der größte Lego-Airbus der Welt und Fahrsicherheitstraining für Gepäckwagenfahrer.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Luxus im Frachtflieger - Das 5 Mio. Euro Auto! (S13/E03)

Luxus im Frachtflieger - Das 5 Mio. Euro Auto! (S13/E03)

True Crime am Frankfurter Flughafen: Auto von Stewardess zerkratzt, Diebstahl im Terminal, Schlagring im Koffer gefunden – Alltag für Tobias Gleiß und Lea Boße von der Polizei. Außerdem: Flugkapitän Oliver Shariff hat sich Hessens größten privaten Flugsimulator zusammengebaut: eine Boeing 747 in Originalgröße.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Diebstahl, Schlagring, Parkchaos - Polizeialltag am Flughafen (S13/E02)

Diebstahl, Schlagring, Parkchaos - Polizeialltag am Flughafen (S13/E02)

Bei Condor geht eine Ära zu Ende. Die letzte Boeing 767 verlässt die Airline. Die Maschine mit der Kennung D-ABUK hat ihren Abschiedsflug. Ein emotionaler Moment für Crew und Passagiere. Der 25 Jahre alte Flieger schreibt Luftfahrtgeschichte. Wir begleiten den letzten Flug, den Abschied von einer treuen Seele der Luftfahrt.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Emotionaler Abschied – Der letzte Flug der 767 (S13/E01)

Emotionaler Abschied – Der letzte Flug der 767 (S13/E01)

Cher, Madonna, Phil Collins oder Johnny Depp, fast täglich landet ein Prominenter in Frankfurt. Stefanie König hat schon vielen Stars und Sternchen, Staatsgästen und Millionären die Hand geschüttelt. Sie ist Ramp-Agentin am General Aviation Terminal am Frankfurter Flughafen. Ein kleiner Flughafen im Flughafen, nur für Privatjets und Hubschrauber.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Gewinner in der Coronakrise - Die Privatjets am Flughafen (S06/E01)

Gewinner in der Coronakrise - Die Privatjets am Flughafen (S06/E01)

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Emotionaler Abschied - Der letzte Flug der Boeing 767 (S13/E01)

Emotionaler Abschied - Der letzte Flug der Boeing 767 (S13/E01)

Marko Hollerer ist seit drei Jahren Zeppelinpilot und fliegt zum ersten Mal über Frankfurt. Heute kommt ein Highlight hinzu: Der 37-Jährige darf ganz nah entlang des Flughafens fliegen. Anschließend steuert er den Zeppelin über die Skyline von Frankfurt. Außerdem gibt es einen Blick hinter die Kulissen des Sicherheitsdiensts am Flughafen. Dessen Aufgabe: nach gefährlichen Gegenständen suchen, die für eine Entführung oder für ein Attentat verwendet werden könnten.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Pilot im Zeppelin – Unterwegs mit Marko Hollerer (S09/E03)

Pilot im Zeppelin – Unterwegs mit Marko Hollerer (S09/E03)

Der Arbeitsplatz von Florian Frommholz ist 75 Meter hoch und gehört zu den verantwortungsvollsten Tätigkeiten am Frankfurter Flughafen. Der 20-jährige macht eine Ausbildung zum Fluglotsen bei der Deutschen Flugsicherung. Er plant und kontrolliert die Reihenfolge aller Starts und Landungen am Frankfurter Flughafen. 
Die Piloten müssen auf ihn hören, damit kein Unfall passiert. Der Egelsbacher ist für tausende Menschenleben verantwortlich. Die Ausbildung zum Fluglotsen gehört zu den anspruchsvollsten in Deutschland. 
Jedes Jahr bewerben sich mehr als 3000 Menschen. Doch nur 160 bestehen den Einstellungstest. Die Durchfallquote liegt bei 95 Prozent. Die Ausbildung ist in englisch an der Fluglotsen-Akademie in Langen. Dort steht der größte Tower-Simulator Europas. Florian Frommholz hat für seinen Traumjob das Physikstudium aufgegeben und ist extra von München nach Hessen gezogen. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Fluglotsen voll konzentriert (S01/E06)

Fluglotsen voll konzentriert (S01/E06)

Sie werden beide nicht mehr gebaut – aber sie zählen zu den beliebtesten und faszinierendsten Flugzeugen der Welt. Der vielseitige Jumbo und der Supervogel A380. Lufthansa hat weltweit die meisten Jumbos im Einsatz und aktiviert aktuell sechs ihrer A380 Maschinen. Beide Flugzeugtypen haben riesige Fangemeinden. Warum sind diese Giganten so beliebt? Außerdem überraschen wir einen 747-Fan, für den ein Kindheitstraum in Erfüllung geht.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Jumbo hautnah - Abenteuer 747-400 (S11/E08)

Jumbo hautnah - Abenteuer 747-400 (S11/E08)

Riccarda Tammerle ist eine der ersten Flugkapitäninnen Deutschlands. Jahrelang flog sie weltweit als "First Officer" eine Boeing 747. Heute ist sie "Chefin" in einer A321 mit 200 Menschen an Bord. Die Fans der hr-Doku "Mittendrin - Flughafen Frankfurt" haben sie unter ihre Lieblingshelden gewählt.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Im Flieger mit Flugkapitänin Riccarda Tammerle All Stars (S07/E03)

Im Flieger mit Flugkapitänin Riccarda Tammerle All Stars (S07/E03)

Mario Hahn ist Follow-Up Fahrer auf dem Vorfeld des Frankfurter Flughafens. Eine seiner Hauptaufgaben: Unfälle vermeiden. Die Fans der hr-Doku "Mittendrin - Flughafen Frankfurt" haben ihn unter ihre Lieblingshelden gewählt.
Am Karsamstag, Ostersonntag sowie am Ostermontag zeigt das hr-fernsehen in der Reihe „Mittendrin All Stars“ Mitarbeiter*innen des Frankfurter Flughafens, die die Zuschauer und Zuschauerinnen am meisten berührt und beeindruckt haben.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Unterwegs mit Follow-Me-Fahrer Mario Hahn All Stars (S07/E02)

Unterwegs mit Follow-Me-Fahrer Mario Hahn All Stars (S07/E02)

2200 Bundespolizisten arbeiten auf der Polizeidienststelle an Tor 3 – auch 
Ingo Vorberg und Nina Lenzner. Sie sorgen für Sicherheit am Frankfurter Flughafen. Die Fans der hr-Doku "Mittendrin - Flughafen Frankfurt" haben die beiden unter ihre Lieblingshelden gewählt.
Am Karsamstag, Ostersonntag sowie am Ostermontag zeigt das hr-fernsehen in der Reihe „Mittendrin All Stars“ Mitarbeiter*innen des Frankfurter Flughafens, die die Zuschauer und Zuschauerinnen am meisten berührt und beeindruckt haben.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Im Einsatz mit den Bundespolizisten Ingo Vorberg und Nina Lenzner All Stars (S07/E01)

Im Einsatz mit den Bundespolizisten Ingo Vorberg und Nina Lenzner All Stars (S07/E01)

„Phoenix E“ – so heißt der stärkste, vollelektronische Flugzeugschlepper der Welt. Zwei Push-Back-Maschinen sind am Frankfurter Flughafen im Einsatz. „Mit 165 kWh-Leistung und mit 100 Prozent-Ökostrom zieht der riesige Schlepper problemlos eine Boeing 777“, sagt Achim Kahl. Er ist Teamleiter und Schlepperfahrer. „Mittendrin“ hat ihn bei seinen elektrischen Einsätzen begleitet. – Parkchaos vor dem Terminal: Hupkonzerte, fluchende Autofahrer. Fast jeden Tag streiten sich Urlauber, Geschäftsleute, Abholer und Taxifahrer auf den Kurzparkplätzen vor dem Terminal 1. Eduard Kapp von der Flughafen-Verkehrssteuerung versucht jedesmal, die Wogen zu glätten. Eine fast unendliche Aufgabe. Staus, Unfälle, Falschparker – täglich muss er Autofahrer vor Ort überzeugen, sich an die Regeln zu halten. Die wenigsten nehmen Rücksicht. Die Folge: Lange Staus. Mehr als 100 Kameras überwachen Parkhäuser, Parkplätze und die Straßen rund um den Flughafen. Die Mitarbeiter in der Verkehrszentrale sehen täglich den Wahnsinn und versuchen irgendwie den Verkehr am Fließen zu halten. „Mittendrin“ war ein Tag mittendrin.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Mit E-Schlepper übers Vorfeld (S11/E07)

Mit E-Schlepper übers Vorfeld (S11/E07)

Unterwegs mit Flugkapitän Claudio Endrizzi im größten Frachtflieger mit zwei Triebwerken: Die Boeing 777F. 64 Meter lang, 65 Meter breit, zwei Ladedecks, zwei Betten und eine Bordküche. Claudio und sein Kollege Lukas Schäffner fliegen heute 80 Tonnen Obst und Rosen von Nairobi nach Frankfurt. Außerdem haben sie noch einen Ehrengast an Bord.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Claudio fliegt Fracht mit der 777F (S11/E06)

Claudio fliegt Fracht mit der 777F (S11/E06)

Markus Hoffmann hat Theologie studiert, er wollte Priester werden. Doch dann setzt er sich ins Cockpit im Flieger eines Freundes. „Da war es geschehen“, erzählt der Kölner. Die Fliegerei wird zu seiner neuen Leidenschaft. Er wird Pilot. Zehn Jahre fliegt der heute 46-Jährige das größte Passagierflugzeug der Welt. Dann kam die Pandemie. Aus der Traum mit dem Giganten. Sein Arbeitgeber stellt den Betrieb mit der A380 ein. In Frankfurt und London beginnt für Markus Hoffmann eine neue Ära. Er wird auf die neueste Boeing, die 787-9, umgeschult. Er ist einer der ersten Piloten auf der neuen Dreamliner-Flotte. Ein Jahr lang hat „Mittendrin“ Markus Hoffmann bei seiner Ausbildung begleitet, bei den Testflügen bis zum Erstflug nach New York, der erste Zielflughafen der Airline mit ihrem neuen Flaggschiff.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Mit Markus nach New York in der 787-9 (S11/E05)

Mit Markus nach New York in der 787-9 (S11/E05)

Ob in rot, lila, blau mit Hut oder in beige mit Schleier - die Uniformen in der Fliegerei sind bunt. Eine Crew sticht besonders hervor: Die Flugbegleiter von Singapore Airlines mit ihren Sarong Kebaya, Bluse und Hosenrock mit Batikmuster. Die Ausbildung zum Flugbegleiter dauert Monate und zählt zu den anspruchsvollsten in der Branche. Wir begleiten ihre Ausbildung in Singapore und den Flug nach Frankfurt im A380. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Popstars der Lüfte – Flugbegleiter im A380 (S13/E04)

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