Vor einem Jahr ist das Atomkraftwerk "Olkiluoto 3“ in Finnland mit erheblicher Verspätung ans Netz gegangen, viermal teurer als ursprünglich geplant. Doch trotz aller Widrigkeiten, die Euphorie der Finnen für AKWs scheint ungebrochen. Pendlerpauschale, Dienstwagenprivileg, Kerosinsteuerbefreiung - Deutschlands Steuer- und Abgabesystem im Verkehrssektor ist stark auf die Nutzung fossiler Energieträger ausgerichtet.

NANO: vom 3. Mail 2024: Die Finnen lieben ihre Atomkraft

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vom 3. Mail 2024: Die Finnen lieben ihre Atomkraft

Vor einem Jahr ist das Atomkraftwerk Olkiluoto 3“ in Finnland mit erheblicher Verspätung ans Netz gegangen, viermal teurer als ursprünglich geplant. Doch trotz aller Widrigkeiten, die Euphorie der Finnen für AKWs scheint ungebrochen.

nano: vom 3.  Mail 2024: Die Finnen lieben ihre Atomkraft

3sat

vom 3.  Mail 2024: Die Finnen lieben ihre Atomkraft

Dieselprivileg, Pendlerpauschale, Dienstwagenprivileg, Kerosinsteuerbefreiung - Deutschlands derzeitiges Steuer- und Abgabesystem im Verkehrssektor ist stark auf die Nutzung fossiler Energieträger ausgerichtet. Die Klimaziele werden so kaum erreicht. 


nano: Klimaschädliche Subventionen

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Maja Göpel ist Politökonomin, Transformationsforscherin, Honorarprofessorin an der Leuphana Universität Lüneburg und Mitbegründerin der Scientists for Future-Bewegung. 



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Wetter unabhängig, kaum Ressourcenverbrauch, umweltschonend. Klingt erstmal gut. Wären da nicht die hohen Anfangskosten. Nun hat der Berliner Senat mehrere Tiefenbohrungen in Auftrag gegeben. Die infizierten Tiere fressen weniger und geben daher weniger Milch. Sie müssen aus der Produktion und der Herde genommen werden. Besteht Gefahr für uns Menschen?

NANO: vom 2. Mai 2024: Geothermie - Gibt es ein Revival für die Energie aus der Tiefe?

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Die Verkaufszahlen der E-Autos stagnieren. Keine Kaufprämie mehr, zu wenig Ladestationen, Imageverlust. Deutschland verliert den Anschluss. Warum steckt die E-Mobilität bei uns in der Krise?


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Die Verkaufszahlen der E-Autos stagnieren. Keine Kaufprämie mehr, zu wenig Ladestationen, Imageverlust. Deutschland verliert den Anschluss. Warum steckt die E-Mobilität bei uns in der Krise? Keine Kaufprämie mehr, zu wenig Ladestationen, mangelhafte Strominfrastruktur. Die Elektromobilität kämpft mit Imageverlust. Was tun? Wir sprechen mit Till Gnann vom Fraunhofer-Institut.

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Der Bausektor ist Studien zufolge für etwa 40 Prozent der globalen CO2-Emissionen verantwortlich. In Bremen hat nun ein städtisches Wohnungsunternehmen ein Vorzeigeprojekte angeschoben: zentral gelegen, nachhaltig und preiswert.

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Keine Kaufprämie mehr für E-Autos, zu wenig Ladestationen, mangelhafte Strominfrastruktur. Elektromobilität in Deutschland kämpft derzeit Imageverlust. Was kann man dagegen tun? Wir sprechen mit Till Gnann vom Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung. 

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Nachdem die staatliche Kaufprämie für E-Autos gestrichen wurde, haben sich die Zulassungszahlen halbiert. Wegen der zu geringen Kundennachfrage scheuen nun auch Unternehmen Investitionen in Ladesäulen und Strominfrastruktur.


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Vor 38 Jahren explodierte Reaktorblock 4 im AKW Tschernobyl. Heute gilt der sorgenvolle Blick der weit größeren Anlage in Saporischschja, immer wieder Schauplatz von Kampfhandlungen und Beschuss. Wie groß ist die Gefahr?

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