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Sa 16.11.

Schmalspurbahnen haben vor über 120 Jahren auch in Frankreich in abgelegenen Gegenden für wirtschaftlichen Aufschwung gesorgt. Seit 1970  verkehrt zwischen Raucoules und Saint Agrève der Velay-Express. (Folge 960)

Eisenbahn-Romantik: Der Velay-Express

Eisenbahn-Romantik

Der Velay-Express

Anton Gmeinder, der "Dachkandelschwob" aus Göggingen bei Meßkirch kam der Liebe wegen ins badische Mosbach und gründete dort 1913 eine Fabrik für die Herstellung von Betriebs-Ausrüstungen für Handwerksbetriebe. Sechs Jahre später erblickte die erste Gmeinder Motorlokomotive das Licht der Welt. Zwei Jahre später entwickelte Anton Gmeinder die erste Diesellokomotive Deutschlands. 

Schon früh erkannte er die wirtschaftlichen Vorteile des Dieselbetriebs. Den Durchbruch schaffte er mit dem Bau der Köf, einer kleinen Rangierlok. Mitte der 30er Jahre wurde in Mosbach die 1.000 Lok gefertigt. In einer Firmenchronik ist zu lesen: "Ja, Sonderwünsche mit technischen Problemen hatte Herr Gmeinder besonders gern."

Eisenbahn-Romantik: 100 Jahre Lokomotivmanufaktur Gmeinder

100 Jahre Lokomotivmanufaktur Gmeinder

Neben dem Bahnhof Bassum haben 8 Modellbahner eine Halle im Stil eines Güterschuppens errichtet und bauen seit mehr als 13 Jahren eine große H0-Modellbahnanlage.

Eisenbahn-Romantik: Weichenwechsel auf der Modellbahn

Weichenwechsel auf der Modellbahn

Landschaftsporträt der spanischen Insel Mallorca verbunden mit einer Bahnreise durch die mallorquinische Landschaft. Das Angebot der Baleareninsel ist vielfältig: traditionsreiche Handwerkskünste, historische Bauten, malerische Landschaften und eine wunderbare Eisenbahn. Das Angebot ist vielfältig. Vom unterirdischen Bahnhof inmitten von Palma gelegen kann man mit der Metro in die kleinen Dörfer hinter der Inselhauptstadt fahren oder mit modernen Regional-Zügen in den Norden der Insel mitten hinein in die fruchtbare Ebene der Pla de Mallorca. Ebenfalls in Palma startet der historische Tren de Sóller , Mallorca größte Attraktion. Er wird auch "Roter Blitz" genannt oder wegen der vielen Orangenplantagen, die er durchfährt, "Orangen-Express". In Sóller gibt es eine Anschlussfahrt mit einer historischen Straßenbahn direkt ans Meer. 

Eisenbahn-Romantik: Orangen und andere Fahrgäste · die Eisenbahn auf Mallorca

ARD-alpha

Orangen und andere Fahrgäste · die Eisenbahn auf Mallorca

Die weltgrößte Modellbahnanlage, das Miniaturwunderland in Hamburg, präsentiert auf 190qm seinen Besuchern eine Miniaturwelt. Vier Jahre lang haben über 50 Modellbauer daran gearbeitet, die charakteristischsten Landschaftsformen und Sehenswürdigkeiten Italiens im Maßstab 1:87 nachzubauen.

Eisenbahn-Romantik: Bella Italia im Miniaturwunderland

Bella Italia im Miniaturwunderland

Die Indische Eisenbahn ist Asiens größter Bahnbetrieb und der zweitgrößte der Welt. Im Süden des Landes bewältigt die Southern Railway den Verkehr. An die 600 Millionen Menschen sind jährlich mit der Bahn unterwegs. Seit 1897 werden im berühmtesten Ausbesserungswerk der indischen Eisenbahn, den Golden Rock Workshops, Wagen und Loks repariert. Neuerdings stellt man auch neue Dampflokomotiven her. 

Spektakulär die Fahrt über die Pampanbridge, die 1912 als erste indische Eisenbahn-Seebrücke gebaut wurde - ein faszinierendes Erlebnis für jeden Bahnfreund. Genauso wie der Abstecher nach Karraikudi, von der in Indien üblichen Breitspurbahn auf die letzte Meterspurbahn in Südindien. Die Reise beginnt in Chennai, dem ehemaligen Madras, und führt durch den "Tempelstaat" Tamil Nadu bis zum südlichsten Zipfel des indischen Kontinents.

Eisenbahn-Romantik: Südindisches Breitspurabenteuer - Eine Reise durch Tamil Nadu

Südindisches Breitspurabenteuer - Eine Reise durch Tamil Nadu

Um die belgische Nordseeküste zu entdecken, gibt es ein Verkehrsmittel, das bequemer nicht sein kann. Ohne Parkplatzsorgen oder Staus bietet es eine stressfreie Durchfahrt durch die Küstenstädtchen und freie Sicht auf die einmalige Strand- und Dünenlandschaft: Seit über 100 Jahren fährt die Küstenstraßenbahn oder "Kusttram", wie die Einheimischen sagen, entlang der ganzen flämischen Küste, knappe 70 Kilometer von de Panne nahe der Grenze zu Frankreich bis nach Knokke, unweit der Niederlande.

Eisenbahn-Romantik: Die Küstentram von Belgien

Die Küstentram von Belgien

Die Geschichte spielt im Dreiländereck zu Tschechien und Österreich. Nach fast zehnjährigem Dornröschenschlaf wird im Bayerischen Wald die Ilztalbahn von mehreren Prinzen und Prinzessinnen wachgeküsst. Die letzten planmäßigen Personenzüge rollten hier vor 30 Jahren. Seitdem ging es mit der Strecke immer nur bergab. Die Deutsche Bahn als Eigentümerin ließ sie vergammeln. Die Politik wollte auf ihr einen Radweg bauen, die Bürger aber nicht. Sie gründeten den Förderverein Ilztalbahn und nahmen in die Hand, was eigentlich Aufgabe des Staates ist, sie setzten ihre 50 Kilometer lange Bürgerbahn selbst wieder instand. Im Sommer 2011 fuhr der erste Zug auf der Touristenbahn und war gleich ein riesiger Erfolg. An 34 Fahrtagen kamen 28.000 Fahrgäste

Eisenbahn-Romantik: Eisenbahnmärchen in Bayerisch-Kanada

Eisenbahnmärchen in Bayerisch-Kanada

Die 26 km lange Bahnlinie zwischen Chur und Arosa hat durchschnittlich 60 Promille Anstieg. Mit 52 Brücken und Viadukte, 19 Tunnel und 12 Galerien ist sie eine der schönsten Strecken der Rhätischen Bahn.

Eisenbahn-Romantik: Von Bergen und Brücken - Auf schmaler Spur von Chur nach Arosa

Von Bergen und Brücken - Auf schmaler Spur von Chur nach Arosa

Das Baskenland im Norden Spaniens ist eine der vielfältigsten Regionen Europas. Meer und Berge liegen hier nah beieinander. Die baskische Eisenbahn fährt schmalspurig. Als ihre Strecken Ende des 19. Jahrhunderts gebaut wurden, war die Ein-Meter-Spurweite günstigste Lösung in dem landschaftlich schwierigen Gelände entlang der Atlantikküste und in den vielen Tälern. 

Im Tal des Flüßchen Urola liegt Azpeitia, einstiger Betriebsmittelpunkt einer der ersten elektrischen Bahnen in Spanien, der Linie Zumaia-Zumárraga. Sie ist längst geschlossen, aber seit 1992 zeigt sich hier das "Baskische Eisenbahnmuseum" als einer der wichtigsten Bewahrer der Eisenbahngeschichte Spaniens. Neben den Bahngeschichten stellt der Film auch verschiedene typisch baskische Attraktionen vor - beispielsweise die weltweit bekannte Baskenmütze oder Urgroßmutters Achterbahn hoch über der Provinzhauptstadt San Sebastian.

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